Ford Escort | Проверка компрессии

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
3.2. Общие данные двигателя CVH
3.3. Система зажигания
3.4. Система впрыска топлива CFI
3.5. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
3.6. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
3.7. Топливная система
3.8. Карбюратор Weber 2V
3.9 Топливный бак
3.10 Топливный насос
3.11. Система подачи воздуха
3.13. Система впрыска топлива
3.14 Принцип работы дизельного двигателя
3.15. Обслуживание и ремонт
3.16. Топливная система
3.16.1 Топливная система
3.16.2 Форсунки
3.16.3 Проверка герметичности распылителя форсунки
3.16.4 Регулировка начального давления впрыска
3.16.5 Свечи накаливания
3.16.6 Проверка компрессии
3.16.7 Удаление воздуха и воды из топливной системы
3.16.8 Устройство остановки двигателя
3.16.9 Замена топливного фильтра
3.16.10 Трос акселератора
3.17. Топливный насос высокого давления
3.18. Головка блока цилиндров
3.19. Разборка двигателя 1,6 дм3
3.20 Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм3
4. Система смазки
5. Система охлаждения
6. Система выпуска
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Ходовая часть
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Ford Escort (Форд Эскорт)

Все автомобили » Ford Escort (Форд Эскорт) .

3.16.6 Проверка компрессии

3.2.4.6. Проверка компрессии

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Крепление токовой шины к свечам накаливания

Величина компрессии показывает, в большинстве случаев, насколько изношена цилиндропоршневая группа двигателя.

Для измерения компрессии необходим компрессометр для дизельных двигателей с максимальными показаниями не менее 40 бар. На новом двигателе давление компрессии должно составлять 34 бар, минимально допустимое давление – 28 бар. Разница компрессии отдельных цилиндров не должна превышать 5 бар.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Полностью зарядить аккумулятор. Отрегулировать зазоры клапанов. Двигатель прогреть до рабочей температуры.
	2. Отключить питание свечей накаливания и разъем электромагнитного клапана (указан стрелкой) подачи топлива.
3. Снять свечи накаливания и в гнездо одной свечи ввернуть переходной штуцер компрессометра. Провернуть коленчатый вал стартером несколько раз. Зафиксировать максимальное значение давления сжатия.
4. Повторить измерения на остальных трех цилиндрах.
5. Снижение компрессии во всех цилиндрах чаще всего указывает на износ цилиндров, колец и поршней.
6. Пониженная компрессия в одном из цилиндров означает повреждение тарелок и седел клапанов, прогорание или трещины в поршне, повреждение прокладки головки блока цилиндров или трещины в головке блока цилиндров.
7. Пониженная компрессия в двух соседних цилиндрах, чаще всего, означает повреждение прокладки головки блока цилиндров между цилиндрами.