Ford Escort | Головка блока цилиндров

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
3.2. Общие данные двигателя CVH
3.3. Система зажигания
3.4. Система впрыска топлива CFI
3.5. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
3.5.1 Обслуживание и ремонт двигателя OHV
3.5.2 Головка блока цилиндров
3.5.3 Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
3.5.4 Поршни и шатуны
3.5.5 Снятие и установка двигателя
3.5.6 Регулировка зазоров клапанов
3.6. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
3.7. Топливная система
3.8. Карбюратор Weber 2V
3.9 Топливный бак
3.10 Топливный насос
3.11. Система подачи воздуха
3.13. Система впрыска топлива
3.14 Принцип работы дизельного двигателя
3.15. Обслуживание и ремонт
3.16. Топливная система
3.17. Топливный насос высокого давления
3.18. Головка блока цилиндров
3.19. Разборка двигателя 1,6 дм3
3.20 Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм3
4. Система смазки
5. Система охлаждения
6. Система выпуска
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Ходовая часть
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Электрооборудование

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Ford Escort (Форд Эскорт)

Все автомобили » Ford Escort (Форд Эскорт) .

3.5.2 Головка блока цилиндров

3.1.2.2. Головка блока цилиндров

3.1.2.2.1. Снятие головки блока цилиндров

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Головка блока цилиндров

1 – маслозаливная горловина;
2 – крышка головки;
3 – ось рычагов;
4 – головка блока цилиндров;
5 – звездочка распределительного вала;
6 – цепь;
7 – подшипники распределительного вала;

8 – выпускной клапан;
9 – прокладка головки;
10 – рычаг с пружиной;
11 – пружина клапана;
12 – толкатель;
13 – распределительный вал;
14 – впускной клапан

Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять воздушный фильтр, предварительно отвинтив 2 винта крепления крышки фильтра и отсоединив шланг вентиляции картера с крышки маслоналивной горловины, а также вакуумный шланг от впускного коллектора.
3. Слить охлаждающую жидкость из двигателя, отсоединив нижний шланг на радиаторе и открыв крышку на корпусе термостата.
	4. Снять шланги с термостата (1 – отводной шланг, 2 – шланг радиатора).
	5. Снять шланг подачи охлаждающей жидкости к механизму автоматического управления воздушной заслонкой карбюратора.
.	6. Снять трос привода дроссельной заслонки карбюратора, предварительно отсоединив пружинный фиксатор 1 и отвинтив кронштейн 2.
7. Снять топливные и вакуумные шланги с карбюратора.
8. Снять с впускного коллектора шланги вентиляции картера и вакуумного усилителя тормозов.
9. Снять за наконечники высоковольтные провода со свечей зажигания и вывинтить свечи зажигания.
10. Снять электрические разъемы с датчиков температуры охлаждающей жидкости и включения вентилятора радиатора, а также электромагнитного клапана системы холостого хода карбюратора.
	11. Снять с выпускного коллектора заборник подогретого воздуха и приемную выхлопную трубу, отвернув болты.
12. Снять крышку маслоналивной горловины.
13. Снять крышку головки блока цилиндров, предварительно отвинтив 4 болта.
	14. Снять с головки блока цилиндров ось рычагов клапанов в сборе, отвинтив 4 болта (указаны стрелками).
15. Извлечь штанги толкателей клапанов. При повторном использовании они должны устанавливаться на прежние места, поэтому пометить толкатели липкой лентой или сложить их таким образом, чтобы не перепутать при установке.
16. Отвинтить болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, обратной затягиванию (см. рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров) и снять головку с двигателя.