Руководства на все автомобили
1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
3.2. Общие данные двигателя CVH
3.3. Система зажигания
3.4. Система впрыска топлива CFI
3.5. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
3.6. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
3.7. Топливная система
3.8. Карбюратор Weber 2V
3.9 Топливный бак
3.10 Топливный насос
3.11. Система подачи воздуха
3.13. Система впрыска топлива
3.14 Принцип работы дизельного двигателя
3.15. Обслуживание и ремонт
3.16. Топливная система
3.17. Топливный насос высокого давления
3.17.1 Топливный насос высокого давления
3.17.2 Поршень распределитель
3.17.3 Электромагнитный клапан
3.17.4 Центробежный регулятор и регулятор впрыска
3.17.5 Установка момента впрыска топливного насоса
3.17.6 Проверка максимального числа оборотов и времени задержки
3.17.7 Регулировка числа оборотов холостого хода
3.17.8 Замена воздушного фильтра
3.17.9 Роторный насос
3.18. Головка блока цилиндров
3.19. Разборка двигателя 1,6 дм3
3.20 Отличия при сборке двигателя с рабочим объемом 1,8 дм3
4. Система смазки
5. Система охлаждения
6. Система выпуска
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Ходовая часть
11. Рулевое управление
12. Тормозная система
13. Кузов
14. Электрооборудование
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Escort (Форд Эскорт)Все автомобили » Ford Escort (Форд Эскорт) . 3.17.3 Электромагнитный клапан3.2.5.3. Электромагнитный клапан
Перед тем, как дизельное топливо поступает в наполнительное отверстие для распределительного поршня, оно проходит через электромагнитный клапан, который, при подаче на него напряжения открывает канал подачи топлива. При выключении двигателя электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива к распределительному поршню. |
